圖片來源：蘇煥智部落格
台南麻豆古港「水堀頭遺址」 出土完整馬匹遺骸 有助了解十七世紀倒風內海和大航海時代台灣歷史
人間福報 / 麻豆訊〔2008-01-10〕
台南麻豆古碼頭 出土完整馬匹遺骸
由中央研究院劉益昌教授主持的台南縣麻豆鎮水堀頭遺址考古作業，昨天上午在現場發表考古成果。除了麻豆港古碼頭重現、首度出土的完整馬匹遺骸，更發現有迄今二千多年的新石器時代晚期青銅箭頭，增添不少考古價值。
水堀頭舊碼頭是麻豆港當年「倒風內海」地勢遺跡，清康熙、乾隆時繁華一時。地方雖知悉這段歷史過往，也發現部分碼頭遺跡，但迄未正式開挖。
台南縣政府在文建會補助，去年五月委託劉益昌主持考古作業，挖掘面積超過一千四百平方公尺，發掘深度達七公尺。昨天展出發掘出古航道、碼頭、集貨場等港埠設施和一些明清的古錢、陶瓷器皿等等古物，還有一匹完整的馬遺骸，推論約二百多年。
劉益昌認為，從當初挖土類似沼澤泥土，研判當時馬匹可能不察，身陷濘沼無法脫身，而意外喪命。讓與會者對這番推論，更顯興趣。
【南島觀史-福爾摩沙 Formosa】如果你喜歡與支持本站的理念、觀點、議題、文章及內容
★ 讀者小額贊助「一杯咖啡計畫」專屬連結：https://p.ecpay.com.tw/5BD27E3 （綠界科技）
★ 讓我們可以持續投入挖掘、探究、分享與推廣（超商、ATM、網路ATM，皆可贊助）
圖片來源：蘇煥智部落格
十七世紀即已存在 考古成果了解到麻豆港倒風內海地勢遺跡史 甚至台灣史
考古現場出土的，還有一段以糯米、蚵殼、糖水攪拌築成達十公尺的古碼頭，劉益昌帶著台南縣長蘇煥智和地方文史工作者細心解說，大夥興奮之情，全寫在臉上。
劉益昌表示，麻豆港水堀頭遺址，推論約從清康熙十七世紀即已存在，經過十八世紀中期繁華使用階段、十九世紀初期淤積。十九世紀清代晚期成為當地住民傾倒生活與建築廢棄物場域，原本屬於內陸河港水域，也逐漸沼澤陸化，如今成果園。
劉益昌說，從出土相關文物，水堀頭史蹟園區底下更深地層中，還埋藏著蔦松文化、大湖文化的地層；去年六月就在現場一處約二點五公尺深的探坑，意外發現屬於大湖文化新石器時代晚期的青銅箭頭，推論附近應還有更豐富的文物。
蘇煥智也說，劉益昌的考古發現，讓鄉親們更了解早年台南地區「倒風內海」歷史，這不僅是關係著麻豆的歷史，也關係著整個台灣的歷史；他在一九九四年立委任內即曾來過水堀頭遺址，也一直對遺址的歷史充滿興趣，直到縣長就任後，才得以實現發掘，如今有初步成果，讓他相當欣慰。
「水堀頭遺址」 考古發掘 麻豆古港一一浮現
自由時報／記者邵心杰／新營報導〔2008-06-26〕
經中研院教授劉益昌試掘及研究，「水堀頭遺址」被證實為最早的麻豆古港所在地，並在康熙、乾隆年代使用過。
麻豆古港，經考古隊的發掘，距今２百至４百年前的港域、碼頭坡道、貨物堆置廣場、聯外道路等樣貌一一浮現。
而在港域外，也有一條航道向西北連繫「倒風內海」的航道，東側也有一條南北向交通大道，是當時聯通號台南府城到諸羅的官道，越過航道上游並有一座水堀頭橋，清代的「水堀頭橋碑」，曾經訴說修橋的盛事。
這些是教授劉益昌所描述的水堀頭麻豆古港的整體意象。
經考證，當年的麻豆古港原是「倒風內海」的一處港汊，港口位置恰在港汊的底端附近；港域在三合土碼頭坡道的東側，水深約１點５公尺，東西寬約４０公尺上下，南北長至少在２百公尺以上。
劉益昌形容：「麻豆港古碼頭，是具有歷史意義的史蹟、考古遺址所在，它存在的古代歷史結構物，是一個很有意義的證物。」
然而，龍喉、鳳池風水之說及鄉野傳奇，與在地出了位總統陳水扁連結在一起，乃至於出土的馬骸，又被傳與現任總統馬英九有關，卻也使得民眾對於麻豆古港始終興致高昂，參訪文物的詢問電話從未間斷。
麻豆古港遺址出土的馬骸，曾引發地方議論紛紛。（記者邵心杰攝）
關於「倒風內海」
「倒風內海」是18世紀前位於臺灣南部的潟湖，清代臺灣三大內海(倒風、台江、堯港)之一，位置在現今臺南市北門區、新營區、學甲區、佳里區、鹽水區、下營區、麻豆區沿海一帶。由於幾世紀以來的不斷淤積，現已陸化而幾乎全部消失，僅餘北門潟湖為其殘跡。
「倒風內海」位於古曾文溪三角洲，南側與臺江內海被蚊佳半島及蕭壠半島隔開。
早在荷蘭人所繪的地圖中，有標示出笨港、魍港、倒風、臺江等較大的內海及外海沙洲。明鄭時期開始有規模地開發。因規定不可侵占平埔族社土地，當時移民為避開平埔族社，多經海路進入倒風內海的海岸港口，沿八掌溪或急水溪深入內地開墾。清治時期「倒風內海」的海汊港分布密集，比較著名的有鹽水港、鐵線橋港、茅港尾港和麻豆港等擁有港口機能的市街聚落。船隻載運五穀、糖、菁（染布原料）等貨品從事商業貿易。1711年至1730年為全盛期，港口甚至達20個。其中的鐵線橋港、鹽水港、茅港尾港、麻豆港，不僅貿易興盛，也是縣治通往郡城的要道，無論水陸交通或軍事地位上，皆十分重要。
1731年之後，「倒風內海」急水溪和曾文溪的改道淤積逐漸陸化，港口數持續下降。日治初期繪製的《臺灣堡圖》中已無「倒風內海」，原內海位置已成平原，原先的河港轉變成鄉村集散中心，部分因人口外移嚴重成為農村。
「倒風內海」四大港之一麻豆港
位於現今麻豆區水堀頭。荷蘭統治時期麻豆已是西拉雅族聚落，又因為於倒風港內海港汊邊得海運便利，逐漸成為貿易商港，輸出鹿皮、糖，並於茅港尾港式微後崛起。近年考古出碼頭遺跡和馬遺骸，還有因市街發展而興建的北極殿、護濟宮、五王廟、文衡殿、文昌祠，都足以驗證當時的鼎盛一時。從荷蘭統治時期到內海淤積後，雖有因水患而遷移，但麻豆一直是附近村落的行政中心。
【新聞稿資料來源】
★ 更多南島文化、台灣歷史、在地故事等文獻史料及田野調查相關訊息內容交流討論
👉FB社團【南島學堂-台灣史研究小聚】https://pse.is/3j7dcs
👉【福爾摩沙．海神三部曲】屬於台灣人的海洋神話故事、南島奇幻史詩動畫電影《發光的女孩》、《高砂の物語》、《貓兒干之子》 系列創作計畫介紹：https://pse.is/3j68ey
★ 合作或聯絡請洽彌賽亞創意工作室 By 阿墨斯 Amos（hellomcsservice@gmail.com）
Коментарі